Wypadek kolejowy w Myszkowie. Rozszczelniła się cysterna z mazutem

     2 grudnia 2016 roku około godziny 4:30 dyżurny Stanowiska Kierowania Komendanta Powiatowego PSP w Myszkowie odebrał zgłoszenie o zderzeniu dwóch składów kolejowych w okolicach stacji Myszków-Światowit. Na miejsce zadysponowane zostały zastępy z JRG Myszków oraz zaalarmowano okoliczne OSP. 

      Po dojeździe okazało się, że doszło do najechania przez skład relacji Jaworzno Szczakowa-Ełk na tył składu relacji Trzebinia-Wróblin Głogowski. Przystąpiono niezwłocznie do zabezpieczenia miejsca zdarzenia oraz ewaukacji osoby poszkodowanej - maszynisty jednej z lokomotyw. Mężczyznie udzielono kwalfikowanej pierwszej pomocy, a następnie został przekazany zespołowi ratownictwa medycznego. Ze zgłoszenia wynikało jeszcze, że poszkodowany jest również drugi maszynista - ratownicy rozpoczęli przeszukiwanie okolicznego terenu, jednak okazało się że mężczyźnie się nic nie stało i nie wymaga pomocy. W międzyczasie doszło do niedużego zapłonu trakcji kolejowej, który szybko został ugaszony proszkiem gaśniczym. Po jej wyłączeniu podane zostały prądy piany ciężkiej jako zabezpieczenie przeciwzapłonowe. Po rozpoznaniu chemicznym okazało się, że skład relacji Jaworzno Szczakowa-Ełk przewozi węgiel, a relacji Trzebinia-Wróblin Głogowski składa się z 16 cystern kolejowych z  mazutem, czyli ciężkim olejem opałowym. Strażacy ustalili również, że w wyniku najechania łącznie 6 cystern zostało uszkodzonych, a z jednej z nich nastąpił wyciek. W międzyczasie na miejsce docierały także zastępy Ochotniczej oraz Państwowej Straży Pożarnej, Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Chemiczno-Ekologicznego z JRG 2 Częstochowa i dowódcy. Ratownicy z SGRchem-eko "Częstochowa" po ubraniu w kombinezony chemoodporne Tychem F przystąpili do zbierania pozostałości mazutu rozlanego na torowisku do pojemników i beczek oraz rozpoczęli przepompowywanie z 6 uszkodzonych cystern oleju do podstawionego składu zastępczego. Na miejscu rozstawiony został namiot kwaterunkowy, w którym na pracujących ratowników czekał gorący posiłek oraz herbata czy kawa. Po przybyciu na miejsce Grupy Operacyjnej Komendy Wojewódzkiej PSP w Katowicach, której przewodniczył bryg. Arkadiusz Biskup - p.o. Zastępcy Śląskiego Komendanta Wojewódzkiego PSP uruchomiono sztab w samochodzie dowodzenia i łączności. Teren podzielono na dwa odcinki bojowe, na których pracowały dwie Specjalistyczne Grupy Ratownictwa Chemicznego. Strażacy na bieżąco monitorowali temperaturę cystern za pomocą kamery termowizyjnej. Wypompowywanie mazutu wciąż trwa. Z informacji jakie uzyskaliśmy od kpt. Mariusza Szczepańskiego - Oficera Prasowego KP PSP w Myszkowie - wynika, że po wypompowaniu strażacy wraz z Kolejowym Ratownictwem Technicznym przystąpią do usuwania rozyspanego węgla oraz stawiania obu składów na koła, ponieważ w wyniku zderzenia wykoleiło się kilka wagonów, od których oderwane zostały wózki. Działania mogą potrwać jeszcze kilka godzin.

     W newralgicznym momencie na miejscu pracowało 26 zastępów Państowej, jak i Ochotniczej Straży Pożarnej. Działaniami kierowali bryg. Sergiusz Wiśniewski - Komendant Powiatowy PSP w Myszkowie oraz st. bryg. Sebastian Jurczyk - Zastępca Komendanta Powiatowego PSP w Myszkowie przy współpracy z przedstawicielami Komendy Wojewódzkiej. Na miejscu obecni byli również przedstawiciele KP PSP w Myszkowie, JRG w Myszkowie, a także PKP, SOK-u oraz Kolejowego Ratownictwa Technicznego. Ruch kolejowy na trasie Myszków-Zawiercie jest całkowicie wstrzymany, natomiast ulica Partyzantów w Myszkowie jest zamknięta dla ruchu. 
AKTUALIZACJA: Działania zakończono 3 grudnia w godzinach popołudniowych.  

Foto: mł. kpt. Piotr Zwarycz - obiektiv.com

Siły i Środki:

220[S]98 SDł Renault Range D12 - KW PSP Katowice

250[S]25 GCBA 5/32 Scania P400 - JRG CS PSP Częstochowa

250[S]60 SCRchem Renault Kerax 410 - JRG CS PSP Częstochowa

302[S]61 SLRchem Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI - JRG 2 Katowice

302[S]81 SLKw Opel Vivaro - JRG 2 Katowice

351[S]25 GCBA 8/50 Renault Kerax 420 dCi - JRG 1 Częstochowa

352[S]25 GCBA 5/32 MAN TGM 18.340 - JRG 2 Częstochowa

352[S]43 SRt Iveco EuroCargo FF-135E - JRG 2 Częstochowa

352[S]60 SCRchem Iveco Stralis 420E6 Hi-Street - JRG 2 Częstochowa

352[S]81 SCKw Mercedes-Benz Atego 1529 AF - JRG 2 Częstochowa

353[S]25 GCBA 8/50 Renault Kerax 420 dCi - JRG 3 Częstochowa

441[S]27 GCBA 8/50 Renault Kerax 420 dCi - JRG Dąbrowa Górnicza

530[S]90 SLOp Skoda Octavia - KP PSP Myszków

531[S]21 GBA 2,5/16 Scania P360 - JRG Myszków

531[S]22 GBA 2,5/24 Renault Midlum 280 DXi - JRG Myszków

531[S]25 GCBA 8/50 Renault Kerax 420 dCi - JRG Myszków

531[S]55 SLBus Volkswagen Transporter T4 - JRG Myszków

531[S]81 SKw Star 200 - JRG Myszków

531[S]82 SLKw Renault Master - JRG Myszków

531[S]90 SLRr Land Rover Freelander II - JRG Myszków

537[S]14 GCBA 6/32 Jelcz 325 - OSP Lgota Górna

537[S]23 GBA 2,5/16 Star 244 - OSP Lgota Górna

539[S]14 GCBA 5/40 Volvo FMX 410 - OSP Koziegłowy

539[S]41 GLBARt 1/0,8 Iveco Dialy  70C17 - OSP Żarki

539[S]60 GBA 2,5/16 Star 244 - OSP Mrzygłód

539[S]63 GCBA 4,5/32 Jelcz 004 - OSP Myszków Nowa Wieś

539[S]66 GBA 2,5/16 Mercedes-Benz Atego 1429 AF - OSP Myszków Nowa Wieś

612[S]25 GCBA 10+4/50 Renault Kerax 420 dCi - JRG 2 Sosnowiec-Porąbka

681[S]25 GCBA 8/50 Renault Kerax 420 dCi - JRG Zawiercie

Kolejowe Ratownictwo Techniczne

Straż Ochrony Kolei

Pogotowie Ratunkowe

Policja

PKP