Cysterna z LPG stoczyła się na stacji przy ulicy Bohaterów Katynia

     10 lipca 2017 roku około godziny 17:40 dyżurny Stanowiska Kierowania Komendanta Miejskiego PSP w Częstochowie odebrał zgłoszenie o cysternie z gazem, która stoczyła się na stacji paliw przy ulicy Bohaterów Katynia.

      Ze względu na niebezpieczeństwo wybuchu na miejsce zadysponowano zastępy z JRG CS PSP - w tym Specjalistyczną Grupę Ratownictwa Technicznego - JRG 1, Specjalistyczną Grupę Ratownictwa Chemiczno-Ekologicznego z JRG 2 oraz Oficera Operacyjnego Miasta. Po dojeździe okazało się, że cysterna stoczyła się spod stanowiska napełniania zbiornika stacjonarnego i zatrzymała się przed skarpą - kilka metrów od biegnącej poniżej poziomu stacji drogi krajowej nr 1. Po wywiadzie z kierowcą stwierdzono, że wewnątrz naczepy-cysterny o pojemności 39000 litrów znajduje się około 2000 litrów gazu płynnego (LPG), ponieważ reszta została przepompowana do zbiornika. Strażacy zabezpieczyli miejsce zdarzenia, ustabilizowali pojazd, wyznaczyli strefę wybuchową i przystąpili do pomiarów stężenia gazu w powietrzu, a także lokalizacji ewentualnych wycieków. Rozwinięte zostały także dwie linie z pianą ciężką jako zabezpieczenie gaśnicze w razie wystąpienia pożaru. Po pomiarach ratownicy stwierdzili, iż nie doszło do żadnego wycieku. W wyniku uderzenia prawdopodobnie w krawężnik uszkodzona została jedna z obejm mocujących zbiornik paliwa pojazdu do ramy. Nie zlokalizowano wycieku paliwa, lecz został on odpięty ze względu na możliwość uszkodzenia przy wyciąganiu pojazdu. Przy pomocy przybyłego na miejsce holownika pomocy drogowej przystąpiono do wyciągnięcia zestawu. Po spisaniu meldunku i pisemnym przekazaniu zestawu oraz miejsca zdarzenia działania strażaków zostały zakończone. Dowodził nimi st. kpt. Karol Wawszczak z KM PSP w Częstochowie i trwały one blisko 5 godzin. 

       Z informacji od osób biorących udział w akcji wynika, że do zdarzenia doszło w wyniku nieuwagi kierującego cysterną. Podczas rozładunku zablokował on hamulce w ciągniku i naczepie, przystąpił do przepompowania gazu, a po zakończeniu tej operacji zapomniał o odblokowaniu hamulców w naczepie, więc zestaw nie mógł ruszyć. Pozostawił w ciągniku odblokowany hamulec, następnie udał się odblokować w naczepie. Po odblokowaniu pojazd zaczął się staczać. W ostatniej chwili kierowca zablokował w ciągniku hamulce. Gdyby nie zdążył zatrzymać pojazdu na czas mogłoby dojść do tragedii, ponieważ zestaw stoczyłby się ze skarpy i spadł na DK 1.

Siły i Środki:
250[S]25 GCBA 5/32 Scania P400 - JRG CS PSP
250[S]43 SCRt Scania P380 - SGRtech JRG CS PSP
250[S]49 SCRd Renault Kerax 420 dCi - SGRtech JRG CS PSP
351[S]21 GBA 2,5/24 Renault Midlum 280 DXi - JRG 1
351[S]25 GCBA 8/50 Renault Kerax 420 dCi - JRG 1
352[S]25 GCBA 5/32 MAN TGM 18.340 - SGRchem-eko JRG 2
352[S]43 SCRt Iveco EuroCargo FF-135E - SGRchem-eko JRG 2
352[S]60 SCRchem Iveco Stralis 420E6 - SGRchem-eko JRG 2
352[S]90 SLRr Dacia Duster - JRG 2
Policja